La nave mercantile Kathrin, che secondo l'organizzazione internazionale non governativa Amnesty International (AI) trasporta tra l'altro esplosivi in Israele, dovrebbe arrivare al porto di Capodistria in Slovenia.
Lo ha confermato a Radio Free Europe l'ufficio del primo ministro sloveno Robert Golob, senza però fornire informazioni sulla data esatta.
Questa informazione, anche se non specificata, è tra i rari dati ufficiali riguardanti la nave MV Kathrin, che dal 21 luglio salpa dal Vietnam al porto di Capodistria nell'Adriatico, che, come riferito dall'ufficio di Golob, servirà da punto di transito verso il paesi dell'Unione Europea (UE), per il carico trasportato dalla nave.
"Il porto di Kopri è il punto di ingresso nell'UE. Ciò significa che il carico continua il suo viaggio verso destinazioni nell'UE", afferma l'Ufficio del Primo Ministro sloveno.
Dal luglio al 3 ottobre, la navigazione della nave Kathrin, che si trova ormai da tre giorni in una località del mare Adriatico, vicino alle coste della Croazia e del Montenegro, ha provocato reazioni da parte di funzionari della Namibia, del Portogallo, di organizzazioni internazionali e di attivisti, perché del carico che trasporta e la probabile destinazione finale: Israele.
Amnesty International e le Nazioni Unite hanno invitato i paesi a impedire alla nave di entrare nei loro porti "dato il chiaro rischio che tale carico contribuirebbe alla commissione di potenziali crimini di guerra a Gaza".
Queste agenzie non hanno spiegato perché il carico non è stato inviato direttamente in Israele o perché sono stati scelti i porti dell’Adriatico per lo scarico.
Sulla rotta della nave Kathrin, che navigava sotto bandiera portoghese, c'erano Namibia, Portogallo, Malta, mentre sul sito MarinTraffic per il monitoraggio del traffico marittimo la destinazione era anche il porto di Tivar in Montenegro.
Il 1° ottobre il porto di Tivar ha comunicato a REL di non aver ricevuto la notifica dell'ingresso della nave.
Venerdì 4 ottobre la nave si trovava nell'Adriatico a circa 75 miglia nautiche o a circa 140 km dal porto di Tivar e negli ultimi due giorni si è mossa in un cerchio di diversi chilometri, senza alcuna indicazione chiara della direzione andrebbe.
Alla fine di agosto, la Namibia ha interrotto l'ancoraggio per Kathrin
Le prime informazioni sulla nave Kathrin sono apparse sui media in agosto, quando il governo della Namibia ha impedito alla nave di ancorare nel porto di Walvis Bay.
Il 27 agosto, il media statale New Era ha pubblicato un articolo su come la Namibia “ha bloccato una nave che trasportava armi destinate a Israele” dall’attracco in un porto del paese.
Il ministro della Giustizia Yvonne Dausab ha esortato le autorità a non consentire a Kathrin di entrare nelle acque della Namibia.
Secondo il Ministro Dausab, "la decisione è in linea con la posizione della Namibia sul conflitto israelo-palestinese in corso, riflettendo il sostegno del Paese al popolo palestinese e il suo appello a porre fine alla violenza".
Citando un'indagine della polizia, il ministro ha affermato che la nave "trasportava effettivamente esplosivi destinati a Israele, ed è stata quindi bandita dalle acque della Namibia", ha riferito la BBC.
Cosa porta Kathrin?
La Kathrin, costruita nel 2010 presso il cantiere navale Dongfang a Yueqing, in Cina, è una nave mercantile che può trasportare merci fino a 7.138 tonnellate.
Secondo le informazioni della polizia namibiana, attualmente vi sono caricati 60 container di trinitrotoluene (TNT) e otto container di esplosivo esogeno, uno dei quali è destinato a Israele.
REL non è stata in grado di confermare in modo indipendente le informazioni su a chi è destinato il carico di Kathrin, né su come è pianificata la sua ulteriore distribuzione.
Il trinitrotoluene e l'esano sono gli esplosivi militari più comunemente usati.
Sulla base di queste informazioni, le Nazioni Unite hanno chiesto un embargo sulle armi. Alla fine di agosto, la relatrice speciale delle Nazioni Unite sui territori palestinesi, Francesca Albanese, ha invitato i paesi a negare alle navi l'accesso ai loro porti, sostenendo che questi esplosivi sono "componenti chiave delle bombe aeree e dei razzi che Israele usa contro gli assediati". Gaza".
La nave ha rimosso la bandiera del Portogallo con cui navigava?
La nave Kathrin ha navigato sotto bandiera del Portogallo ed è registrata a Madeira, mentre è di proprietà della società tedesca Lubeca Marine Germany Gmbh & Co Kg.
In una breve conversazione telefonica la società ha dichiarato alla REL di non voler commentare nulla in merito alla nave Kathrin.
Dopo che le autorità portoghesi, secondo l'agenzia di stampa Lusa, hanno avviato un'indagine sul trasporto di esplosivi, la nave Kathrin ha chiesto di rimuovere la bandiera del paese, una decisione irreversibile, hanno riferito i media statali portoghesi citando una fonte ufficiale del governo.
"Venerdì 27 settembre, l'armatore della nave ha chiesto formalmente e irrevocabilmente la cancellazione della registrazione a Madeira, chiedendo così la rimozione della bandiera portoghese", ha detto la stessa fonte.
I media statali, RTP, hanno riferito che la mossa della compagnia proprietaria della nave è arrivata dopo una "richiesta di chiarimenti" da parte del governo portoghese.
Il testo afferma che la nave trasporta esplosivi destinati a produttori di armi in Israele, Polonia e Slovacchia.
I media portoghesi hanno riferito che una nave senza bandiera non può entrare in nessun porto, il che potrebbe spiegare perché la Kathrin è rimasta ferma per giorni, con movimenti minimi nel mare Adriatico.
In precedenza era stato annunciato che giovedì 3 ottobre entrerà nel porto di Tivar, da dove proseguirà per Capodistria in Slovenia, l'unico porto mercantile internazionale sloveno, di fondamentale importanza per il collegamento dell'Europa centrale e orientale con il Mediterraneo .
Informazioni non ufficiali dall'Amministrazione marittima della Slovenia
L'Amministrazione per gli affari marittimi della Slovenia ha dichiarato a Radio Free Europe che non avevano ricevuto alcuna notifica ufficiale prima dell'arrivo della nave Kathrin.
"Abbiamo ricevuto informazioni non ufficiali dall'agente a bordo della nave, sul piano di arrivo al porto di Kopri", ha riferito questa istituzione, senza specificare altri dettagli.
L'Amministrazione degli affari marittimi ha condiviso con Amnesty International in Slovenia dati non ufficiali sulla rimozione della bandiera portoghese dalla Kathrin, affermando che il trasferimento dal registro navale portoghese a quello di un altro paese non è stato ancora completato.
Si è detto che solo dopo aver cambiato bandiera la nave potrà salpare per il porto di Tivar, dove intende scaricare parte del carico, secondo le informazioni condivise da Amnesty International a Lubiana con la REL.
"Dopo essere salpato dal porto di Tivar, sarà diretto al porto di Kopri, dove scaricherà il resto del carico destinato alla Polonia, alla Repubblica Ceca e alla Slovacchia", si legge nella mail inviata dall'Amministrazione per gli affari marittimi ad Amnesty International. .
Nel frattempo alcuni media hanno scritto che invece che verso Tivar, la nave navigherà verso il porto croato di Ploča.
Da questo porto hanno riferito a Radio Free Europe che al momento non hanno alcuna conferma se la nave attraccherà a Ploče.
"Come operatori portuali, è nostro obbligo fornire i servizi portuali in conformità con le leggi e i regolamenti applicabili della Repubblica di Croazia, cosa che facciamo in conformità con tutte le norme e procedure legali e di sicurezza", hanno affermato dal porto.
Il porto di Kopri non ha voluto commentare, dicendo che le decisioni sull'ingresso delle navi vengono prese dall'Amministrazione per gli affari marittimi.
Le organizzazioni hanno chiesto il rispetto del diritto internazionale
Il 1° ottobre Amnesty International ha chiesto al Montenegro e alla Slovenia di impedire alla nave di attraccare nei loro porti.
"Il carico letale che si ritiene sia a bordo della MV Kathrin non dovrebbe raggiungere Israele perché esiste il rischio evidente che tale carico contribuirà alla commissione di crimini di guerra contro civili palestinesi", ha affermato l'organizzazione.
Taja Premk, dell'AI slovena, ha dichiarato a REL che "il diritto internazionale umanitario vieta a tutti gli Stati di trasferire armi alle parti coinvolte in un conflitto armato quando esiste il rischio evidente che ciò possa contribuire alla commissione di crimini di guerra o altre gravi violazioni delle norme internazionali". diritto umanitario”.
Premk ha inoltre confermato che ci sono molte incognite sulla nave Kathrin e sulle destinazioni finali del carico che trasporta e che è molto difficile ottenere informazioni ufficiali.
Cosa determinano le leggi internazionali sul commercio delle armi dei paesi in conflitto?
A livello globale, il Trattato sul commercio delle armi stabilisce standard internazionali comuni per la regolamentazione del commercio di armi convenzionali, munizioni, parti e componenti.
Né questo trattato né il diritto internazionale vietano i trasferimenti di armi in quanto tali in un conflitto armato in corso.
Tuttavia, vietano tali trasferimenti in determinate circostanze, mentre alcuni Stati si astengono dal farlo a parti coinvolte in conflitti armati in corso per una questione di legge o di politica nazionale, afferma il sito ufficiale del Comitato internazionale della Croce Rossa (CICR).
"Agli Stati firmatari del Trattato è vietato autorizzare l'esportazione, l'importazione, il transito, il trasporto e l'intermediazione di armi, munizioni, nonché parti e componenti se sanno che tali armi o oggetti saranno utilizzati per commettere crimini di guerra o altri crimini internazionali " , si legge sul sito del CICR.
Inoltre, la Convenzione di Ginevra vieta agli Stati firmatari di trasferire armi a una parte di un conflitto armato – indipendentemente dal fatto che si tratti di un gruppo armato statale o non statale – quando esiste un rischio evidente che ciò possa contribuire a una violazione dei diritti umanitari internazionali. legge./REL
